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原厂VS高性能?刹车钢喉究竟怎么选?

来源: 时间:2018-02-28 18:27:56

作为一家拥有十年汽车刹车系统升级经验的公司,我们对汽车刹车有着非常深入的了解。最近,听闻大家对刹车钢喉有很多的疑问,所以专门写了这个专题稿,帮大家拨云见日。 


刹车钢喉是通过传送刹车油,推动刹车卡钳活塞工作的一个重要部件。大多数的原车刹车钢喉都是橡胶制成的,所以在长时间的使用后,会出现老化,漏油等问题。通常建议2到3年对刹车钢喉进行检查,确保驾驶安全。 很多人错误地认为原车的刹车钢喉是厂家原配的,符合相应法规和标准的,应该选择原厂刹车钢喉。其实不然,原车的钢喉由于成本问题,在制作工艺,原材料选择等问题上就会有所取舍,最终的成品也只是能满足车辆一般制动要求的。所以在更换刹车钢喉的时候,我们比较建议选择专业的高性能刹车钢喉,例如DICASE。


 为什么要选择专业的高性能刹车钢喉?因为这些厂家是专门做刹车系统的,每年都会投入大量的资金用于工艺升级研究,产品也是往最优质的方面制造,不存在得过且过的问题。DICASE虽然是国产刹车品牌,但是DIC钢喉是新加坡最新的制造工艺,有自主研发团队长期进行工艺升级,而且通过高精度CNC车床加工制成。 


而且专业品牌的钢喉在防腐防锈、抗老化方面有更出色的表现。DICASE刹车钢喉采用的是三层防护结构,特氟龙塑料的内芯+不锈钢丝编织保护网+特殊配方的PVC外橡胶保护层。在柔韧性、耐高温性、耐化学性、低膨胀性等方面都远超一般的刹车钢喉,可以折弯打结,耐磨耐用。 


另外刹车钢喉的接口也是非常重要的,一般来说分为凹嘴和凸嘴两种接口。钢喉接口的质量是非常重要的一部分。DICASE钢喉的接口采用100%不锈钢一体锻造,牢固性和耐久性进一步加强。 


更换刹车钢喉后,不仅对刹车性能有一定提升,而且还会对刹车脚感有显著提升。算是比较经济实惠的刹车升级方法之一。 


另外在更换刹车钢喉时最好找专业人员,如果是自己更换就要小心一些。要戴好手套,刹车油是具有一定腐蚀性的;要防止水进入钢喉管道;排空处理一定要做好,防止空气残留;钢喉螺丝一定要锁紧。如果自己搞不定,就联系我们广州赛驱吧,我们有专业安装团队。


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