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超萌改装日本K-car性能王本田S660,小身材也有大乐趣

来源: 时间:2018-01-30 09:23:44

JDM、单出大炮的排气设置、红头发动机等等,都是日本汽车文化比较出名的一部分。但其实,在日本最常见的车型是——K-Car!

K-Car可以说是日本独创的,因为空间狭小,人口密集,车身娇小的K-Car在横街窄巷中非常轻松,而且低排量的K-Car的名词,但日本还有一个非常有趣的汽车叫K-car在日本享有低税收、停车无需专用证明等等优惠政策。

但是日本K-Car进驻中国市场这么久,一直都“坐冷板凳”。反而放大版的K-Car——五菱宏光小面包却成为“神车”。

虽然K-Car在国内市场不温不火,但在日本它依然是畅销车型。本田旗下就有一款隶属K-Car的性能跑车,让我这只“单身狗”小编非常喜欢——丰田S660

S660是一辆比较硬派的跑车,虽然身材真的很小。基本上不太适合身高超过1米8的车主(像小编这种小短腿就完全没有问题了)。

S660的内饰看上去是有点掉价了,塑料感挺强的,而且非常简单,没有花俏装点。不过11.5万RMB买到一台敞篷跑车,这配置差不多了。

外观有点像本田的NSX,不过很小,车身重量为890kg,而且排量仅有660cc,马力仅有47kw。同样好在S660车小,这引擎也够疯了。

不过,对于热爱改装的小编来说,这些都不是重点。重点是——S660的改装潜力很大!刹车卡钳,方向盘,外包围,排气,仪表盘,座椅……


小小的车身,有超大的改装乐趣!在日本,改装是汽车文化!这辆S660的改装案例多不胜数!


我们广州赛驱也是专业刹车改装的,已经有十年改装经验的。这种小车,别看小,改起来更疯,而且难度也大。不过,这辆车是没有引进国内的。


说真的,连宝马MINI、奔驰Smart都卖的起来,这种车型在国内交通拥堵城市——北上广深,受众肯定很多。其实国内车企可以向这方面发展一下啊。毕竟进口关税肯定不少,一落地价格就要涨了,还不如国产研发,最多允许你卖到15万了。

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