五大常见追尾诱因
NO.1 前车低速行驶
后车正常行驶时，前车在行车道低速行车，后车驾驶员急于超车，而烦躁情绪下事故易发率大增。特别是在后车车速较快，前车压速行驶，后车未注意观察前车车速，车距较近时，容易导致严重的追尾事故。
NO.2 前车突然变道
前车突然变道，后面的车难免会急刹车，而追尾往往就会发生在这样的瞬间，甚至出现严重的连续追尾事故。
NO.3 错过分道口
前车由于未注意观察路面标志或不清楚行驶路线，在遇分道口时犹豫不定或错过分道口时急刹车，在此情况下，容易引发追尾事故。
NO.4 灯光不亮
前车由于刹车灯、尾灯受损而失去警示功能，特别是货车在灯光不亮或者是反光标识失去反光功能时，加之车速较低，在夜间或隧道能容易引发追尾事故。
NO.5 后车刹车距离过长
载满货物的重车刹车距离长，在遇前车有突发情况时，不能立即刹车，容易造成追尾。
应对措施
高速公路预防追尾车距“四保持”
A. 与大型车保持安全车距
由于大型客货车车体大，容易遮挡后车行驶视线，在分道、变道时所需空间也大，追尾、擦挂防不胜防。
B. 与外籍车保持安全车距
由于外地驾驶员对道路不熟悉，容易产生违法行为，也不时会减速、靠边停车，跟在外地籍车辆后面，需要防备常常出现的犹豫和急刹。
C. 与故障车保持安全车距
在高速路上行驶时，要注意观察前方车辆是否“健康”。如果发现前方车辆刹车时尾灯不亮等状况，最好尽早变道，避免跟着走。
D. 与车队保持安全车距
车队在行车时容易在一车急刹后造成连续追尾。
增补：
防止“被追尾”的几个小技巧
1，保持车距
追尾大部分都是因为车距保持不够，在高速行车时，应与前车保持安全行车距离。如车速为100公里/小时，车距应在100米以上。
2，提醒后车
行车时，应为自己保留一段“安全空间”。如果前方车太多，而后车跟得太紧，可开启危险报警闪光灯警示后车，也可轻点刹车提醒后车。
3，合理使用点刹
使用点刹平稳减速，同时有效提醒后车注意减速和保持距离。或者是先踩一下，给后方的车一个制动信号，然后再踩死刹车。再或者是先踩死刹车，再松一下，给后方的车留点空间。
4，不乱变道
在车速过快、距离不足、车流过大等情况下，变道容易造成追尾，也会对沿线交通秩序造成不良影响，影响畅通。
5，注意观察
一是要出行时要注意观察天气状况，雨雾冰雪天气要降低车速；
二是开车过程中不能仅仅盯前方的一辆车，尽可能地注意前方两到三辆车，做到制动的提前预知。
三是要经常注意后车。
如果后车跟的很紧，需要提高警惕。
方法有几种：
一是变道让它走；
二是轻踩刹车，让它把速度降下来；
三是（白天）打开车灯，这样后车会误认为前车刹车灯亮，会踩刹车降低速度。
6，规范停车
车辆若在高速公路发生故障或事故，在紧急车道停车后，应开启危险报警闪光灯，在大于车后150米的距离处摆放三角警示牌，将车上人员转移到护栏外，并打电话求助，疲劳驾驶的随处可见，被追尾的话你也有责任！
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