替换赛车级的刹车碟——PFC为赛车而生的品牌改装知识 ap9560刹车套件_brembogt6刹车套件_刹车系统改装

       PFC的V3刹车碟为赛车而设，但其结构形式则打破了现时赛车碟的传统。一般赛车的浮动式刹车碟，其刹车碟与制动毂通过螺丝连接，这样的好处，除了上述的对抗热膨胀，还有一点就是可以更换刹车碟。
       作为赛车的重要一环，刹车系统从来都是车手和机械师眼中的重要一环。赛车的刹车系统不但表现在惊人的制动性能上，还表现在持久性，也就是抗热衰退的能力，即便在频繁大脚制动之下，刹车系统依然可保持原有的高性能，让车手不错过APEX点。一般赛车的刹车碟都是浮动式刹车碟，工作状态下的刹车碟温度非常高，根据热胀冷缩的原理，浮动式刹车碟就是由多片式结构组成，部件连接处的空隙为刹车碟的热膨胀提供了空间，以尽量减少刹车碟的形变量，从而让刹车性能hold得住。
      PFC的V3刹车碟为赛车而设，但其结构形式则打破了现时赛车碟的传统。一般赛车的浮动式刹车碟，其刹车碟与制动毂通过螺丝连接，这样的好处，除了上述的对抗热膨胀，还有一点就是可以更换刹车碟。而PFC V3刹车碟采用扣环的设计，将刹车碟和制动毂连接起来，更换刹车碟毋须扭力扳手，更方便快捷、更胜时间，V3刹车碟比以往PFC的刹车碟都要轻，不遗余力地减轻赛车的重量。赛车用刹车碟，追求的是稳定性，而PFC V3刹车碟的扣环设计是否经得起赛事环境的严苛考验？是一个需要探讨的问题，不过V3刹车碟的优势还是非常明显的，可实现更快捷便利的换碟。

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