“汽车启动时不开窗是致命的——进入车内不要马上开空调，因为汽车的仪表盘、空气滤清器会释放‘苯’，产生毒素致癌。”近日这样一条网帖在微博和微信上热传。传言是真是假？记者日前通过环境监测站实验发现，密闭情况下，车内的“苯”含量会升高，但远未超标，真正超标的是甲醛。
“开车前几分钟千万要开窗而不是开空调，否则后果很严重的，是个致命细节。”日前一条热门网帖称，汽车的仪表盘、沙发、空气滤清器等会释放“苯”，产生毒素而致癌。“若车停在室内又窗户紧闭，则产生400-800毫克的苯，超出允许量40倍。”
天气越来越冷，不少人都习惯上车就打开空调吹热风。究竟这则传言是否属实？车内是否会释放致癌有毒气体？华西都市报记者先后向多个环境监测站进行求证。根据实验数据，如果车辆密闭情况下，车内的苯含量的确会升高，但远未超标。真正的超标污染物为甲醛和TVOC。
【实验1】
4个月新车密闭两小时苯未超标
从去年起，中国测试技术研究院室内环境监测站一直对车内污染物释放进行实验数据采样。昨日，记者从环境监测站得知了近期采样数据。
“此前我们采用了两车采样实验，一辆是刚使用4个月的新车；另一辆是已驾驶3年多的汽车。”环境监测站工作人员介绍，经过实验，使用4个月的新车在密闭半小时后，苯含量为0.02㎎/ m3，再经1个半小时后，含量增为0.05㎎/m3；而使用了3年的汽车，两次检测的苯含量为0.02㎎/ m3和 0.03㎎/m3，增加幅度较小。根据《乘用车内空气质量评价指南》（以下简称《指南》），苯的限量值是不能超过0.11㎎/ m3。两辆车的苯含量经测定都远未超标。
【实验2】
3年旧车仅密闭半小时甲醛超标
中国测试技术研究院室内环境监测站当时的实验数据显示，一项明显上升的污染物为甲醛。新车密闭半小时后，车内甲醛含量就已达到0.18㎎/m3。而密闭1个半小时之后，车内甲醛含量达到了0.22㎎/m3。驾驶了3年的汽车，密闭半小时后的车内甲醛含量为0.12㎎/m3，而在密闭1个半小时之后，这辆车内部空气的甲醛含量为0.14㎎/ m3。而根据《指南》，甲醛标准规定的限量值为0.10㎎/m3。根据检测部门最近的采样数据，超标的还不止甲醛。“我们对两辆分别购买半年和2年的车进行密闭6小时后，车内无异味。”成都某高校环评实验室检测人员介绍，新车内TVOC（总挥发性有机化合物）的含量为1.84mg/m，旧车内TVOC的含量为0.61mg/m 3 3，均超标。
【结论】
如果您怕冷 热风外循环
实验结果显示，无论是新车还是旧车，比起“苯”，更容易超标的是甲醛和TVOC（总挥发性有机化合物）。
但无论是哪种污染物超标，都会对我们的健康产生影响，所以汽车启动后的前几分钟，还是开窗吹一吹比较好，但现在天气越来越冷，如果您怕冷，开启空调制热并无不可，只是最好打开外循环，这样能起到和开窗换气类似的效果。
