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大众CC升级英国AP 5200原装刹车套件 原装轮专用,不需要改装轮毂

来源: 时间:2013-10-16 14:40:43 浏览次数:

原装轮专用,不需要改装轮毂。雨天刹车效果不减、提升效果非常明显,不掉黑粉、寿命更长。
车型:2012年  CC

车型参数:排量:1798mL  发动机:L型4缸,涡轮增压发动机  最大扭矩—转速:1500-4200r/min(rpm)   最大功率-功率值:118kW  整备质量:1535kg  轮胎轮毂规格:235/45 R17。


刹车改装升级方案:

前轮:升级原厂刹车系统,前面配备英国原装进口的AP5200大四活塞刹车卡钳,330*28的轻量化分体划线刹车碟。为了配合原车17寸轮毂,特别定制AP5200套装,这样就可以不改轮毂,可以直接安装。这样可以省下一大笔改装轮毂和改装轮胎的费用。

后轮:升级加大刹车碟,配备有  330*12毫米的加大刹车碟,划线 打孔 高性能刹车碟。提升刹车效果,而且打孔盘散热速度快。


英国AP刹车系统特点:刹车系统灵敏、反映速度快、有效缩短刹车距离,刹车效果提升幅度可达150%-200%,确保行车安全。





以下是安装过程实例:


首先,师傅利落的把原车轮毂卸下后,开始拆卸原车卡钳与刹车碟。

大众CC刹车改装


后面安装简单。把原车后轮刹车盘拆卸下来,然后安装刹车特定定制的桥位,换算330*12毫米的改装高性能刹车盘。这个很快就完事了。单独方面,有可以提升刹车性能。  LOOK....

大众CC改装英国AP



拆下原车刹车配件后,把位置调整好就可以装上桥位和英国原装AP刹车碟(330*28mm的划线碟)

接下来就是装上惹人醒目的红色英国原装进口的AP5200大四活塞刹车卡钳。嗯,颜色挺搭的。(此图为左)

大众CC刹车升级AP5200

(此图为右)

大众CC改装英国刹车大四活塞



然后要来准备排空了。。

大众CC改装刹车 正品AP



排空结束就可以把原车轮毂装回去了。看看。不过改装作业还没能算结束,还有最后一项“调试”

大众CC改装AP5200四活塞鲍鱼



嘿嘿嘿..带出去溜溜了..bai~

大众改装正品AP图



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