赛道和街道的区别就在于，街道注重于静音舒适，而赛道更注重于操控及性能，所以对于街道版的原厂刹车来说它的制动性能以及耐高温程度是远远达不到赛事级别的，轮胎与避震也亦是如此，那又该如何升级呢？
不求顶级配置，合适才更为实用，就好比如刹车，你可以升级制动力比四活塞更强劲的六活塞，但对于这台不升级总泵的八代思域来说四活塞更能发挥其全部制动性能。
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