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关于刹车改装,能跑能刹系列!

来源: 时间:2019-01-24 10:53:31

作为一个改装爱好者,对于刹车改装的重要性就不言而喻了,刹车的改装升级应该是每一位玩车之人的必选项目之一。


卡钳分为一体和分体两种,有铸造和锻造两种工艺。当然锻造的工艺更为先进,更轻,性能更好。简单的理解为一体式多为赛用,分体式多为街道使用就可以了。


除了安全,另外一种改装刹车的情况就是为了好看了,而说到改装刹车是为了好,绝大多数是因为改装了大尺寸轮毂,而原厂的刹车盘和卡钳都因为太小,而显得轮毂看起来空空的,也就是车友们常说的不“饱满”。


目前的小型车基本都采用液压制动,因为液体是不能被压缩的,能够几乎100%的传递动力,基本原理是驾驶员踩下刹车踏板,向刹车总泵中的刹车油施加压力,液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上,活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速。

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