宝马M3的外形有点像E92双门3系列，但是又比它更加轻盈灵活。而且M3对于驾驶者的要求更加低，精密的电子系统与宽阔的动力输入，缺少了一些驾驶的乐趣，但是让更多驾驶者感受到竞技赛车般的快乐。
针对宝马M3的刹车升级，其实是想提升M3的制动性能，特别是为了达到更加安全的急刹和高速刹车。我们赛驱在升级卡钳的选择上，做了详细的分析对比，最后选择了AP9040刹车卡钳套装。
AP9040是一款两片式锻造卡钳，采用了六活塞的设计，采用铝合金整体锻造活塞结构，增强刚性及减低重量。而且AP9040卡钳能够最大能够容纳362x32mm尺寸的刹车盘。
改装清单：AP9040卡钳、AP弧线刹车盘、AP刹车油、Goodridge钢喉、DICASE合头桥位螺丝
改装车辆：宝马M3
改装方向：制动升级
技术支持：广州赛驱
首先拆卸轮毂，拆卸原车卡钳和刹车盘。原车的刹车卡钳非常小，而且是单向卡钳，刹车性能会比较弱。而且原车刹车盘的尺寸小，散热性能差，高速刹车效果不理想。
拆卸原车卡钳和刹车盘后，仔细清理轴面灰尘和锈迹，这是一个非常重要的步骤，切不可马虎。然后，装上桥位（不同车型安装方法不一样），安装上AP刹车盘和卡钳。
然后更换Goodridge钢喉，进行排空处理。这也是一个非常重要的步骤。排空时要耐心小心，务必把废弃刹车油和空气排尽，不要有任何残留！否则会影响刹车效果，需要重新排空。
最后就是重新安装上轮毂，但是安装前一定要再次检查，确保卡钳是安装正确的，每颗螺丝都是拧紧的，卡钳没有剐蹭到轮毂。
然后就是上路试车，开始时尽量采用低速点刹，再慢慢提高车速，给新安装的卡钳和刹车盘一些磨合的时间。切记不可马上高速急刹，会对刹车卡钳和盘造成损伤。
如果你觉得自己的制动系统有问题，或者在改装刹车方面有疑问，可以找我们。广州赛驱专业刹车改装，专业改装十年。
