高尔夫GTI改装AP5200刹车：配置有英国原装进口AP5200红色大四卡钳 英国原装进口mintex大四活塞刹车皮
7075轻量化航空铝合金桥码 台湾钢喉 台湾330MM分体划线碟
货刚到齐，来张近照。
开始动手安装了，车主都等不急啦，哈哈。
这轮毂相当不错，挺好看的。
还是按照老规矩，先把原车的拆下来，对比一下原车卡钳。
330MM的分体碟明显比原车盘大了不少。
把原车的卡钳，桥码，刹车碟全部拆掉。
接着上改装桥码。
桥码弄好跟着装碟，先把碟用2颗螺丝固定好。
接着上钢喉和卡钳。
嘿嘿，这造型百看不厌，还是一于既往的酷。
来两张对面的。
卡钳螺丝先别固定好，还要对卡钳进行居中，这步很重要，有很多人说刹车会发抖，
主要还是这步没做好,严重的话可能导致刹车碟变形。
两边调好居中就把卡钳螺丝上紧，然后排空，原车的刹车油最好就换掉，最好换DOT5.1的。
这样才能使卡钳发挥出最出色的制动力。
最后就把轮毂装上去。跟着试车，效果都很不错，完全达到客户的要求。
在这里谢谢客户的配合
最后一个要提醒下大家，刚刚换好刹车后，先别猛踩刹车，等磨合一段时候后才行。
不然碟可能出现变形现象。
今天的GTI改装就先到这里了。
